إمزربه: "نعمل على تطوير البنية وتحقيق التحول الرقمي والميناء يعمل بكفاءة عالية على مدار الساعة"

أكد وزير النقل الدكتور عبدالسلام حُميد أن ميناء عدن يقف اليوم على أعتاب مرحلة جديدة من التفعيل الكامل لدوره الاستراتيجي والاقتصادي، مشيدًا بقيادة مؤسسة موانئ خليج عدن وجهودها المستمرة في رفع كفاءة العمل وتوسيع الجاهزية، خصوصًا في ظل التحولات الجارية في المشهد البحري والملاحي على المستوى الوطني والإقليمي.

جاء ذلك خلال زيارة ميدانية أجراها الوزير للميناء، برفقة رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ خليج عدن الدكتور محمد علوي إمزربه، حيث اطلع على سير العمل في محطة الحاويات وميناء المعلا، ومستوى الانضباط بعد إجازة عيد الفطر، وناقش مع كوادر المؤسسة آليات تعزيز العمل اللوجستي وتحسين بيئة الميناء بما يتواكب مع المعايير الدولية.

وعقب الزيارة، عقد الوزير اجتماعًا موسعًا مع قيادة المؤسسة والجهات ذات العلاقة بنشاط الميناء، ضم وكيل وزارة النقل لقطاع الشؤون البحرية والموانئ القبطان علي الصبحي، والدكتور محمد أمزربه، ونائبه المهندس عبدالرب الخلاقي، ونائبه الإداري عادل البحاح، ورئيس مصلحة الجمارك عبدالحكيم القباطي، ومدير جمرك المنطقة الحرة محسن قحطان، ومدراء عموم مؤسسة الموانئ، لمناقشة الجاهزية الكاملة لميناء عدن في ظل التطورات الأخيرة بعد تصنيف المليشيات الحوثية جماعة إرهابية.

في تصريح شامل عقب الاجتماع، قال الدكتور محمد علوي امزربه:

"الاجتماع اليوم ناقش الكثير من المواضيع المتعلقة بجاهزية الموانئ لاستقبال كافة أنواع السفن، خصوصًا في ظل القرار الأمريكي بتصنيف جماعة الحوثي منظمة إرهابية، وبدء سريان قرار منع دخول المشتقات النفطية إلى موانئ الحديدة. نحن كميناء وسلطة بحرية، على أتم الاستعداد لاستقبال كافة أنواع السفن لخدمة السوق المحلية. قطاعات الميناء كافة – سواء في المعلا، أو الحاويات، أو الزيت، أو مرسى خليج عدن – جاهزة من الناحية الفنية والتشغيلية، وكوادرنا تعمل بنظام الورديات على مدار الساعة."

وأضاف: "المؤشرات التشغيلية منذ بداية العام مبشرة، ونعمل على رفع الكفاءة من خلال عدة مشاريع استراتيجية. مستمرون في إجراءات التحول الرقمي، وخاصة في أنظمة تشغيل محطة الحاويات (الزيود سفن) و(إيت)، كما طورنا البنية التحتية لتواكب التوسع. وفي ميناء المعلا، اعتمدنا نظام عمل مرن يتيح لملاك البواخر تحديد طبيعة العمل سواء 24 ساعة أو نصف يوم، حسب احتياجاتهم."

وتابع: "نجهز الآن لطرح مشاريع لتطوير مداخل طرق الميناء، سواء في الحاويات (3.5 كم) أو المعلا (1 كم تقريبًا). كما نعمل بالتنسيق مع UNDP على مناقصة لإعادة صيانة وبناء ورشة الصيانة والمزلق البحري، وهو مشروع استراتيجي سيرفع كفاءة صيانة القطع البحرية. لدينا أيضًا خطة لصيانة القاطرة (وادي حطيب) في جيبوتي قريبًا."

واختتم قائلًا: "الحركة الملاحية في الميناء تسير بشكل طبيعي، ولا توجد أي اختناقات، وجميع القطاعات تعمل بسلاسة. نحن لا ننتظر الظروف المثالية بل نصنعها بإرادتنا، ونتطلع إلى مستقبل واعد بإذن الله."

من جهته، شدّد وزير النقل على أهمية الجاهزية القصوى لميناء عدن باعتباره المنفذ التجاري الرئيسي خلال المرحلة المقبلة، مشيرًا إلى الدعم الكبير من التحالف العربي، لا سيما المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، في إعادة تأهيل البنى التحتية للموانئ وتعزيز دورها في دعم الاقتصاد الوطني.