يمن إيكو|تقرير:
كشفت بيانات الملاحة البحرية أن الحصار الذي أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرضه على مضيق هرمز، لم يكن مؤثراً على حركة الملاحة في المضيق، سواءً المرتبطة بإيران أو غيرها، وهو ما يثير تساؤلات حول الهدف الحقيقي من إعلان ذلك الحصار.
ووفقاً لتقرير نشرته وكالة رويترز أمس الثلاثاء، ورصده موقع يمن إيكو، فإن الحصار الأمريكي لم يحدث فرقاً يذكر في حركة المرور بمضيق هرمز خلال اليوم الأول، حيث عبرت ثمان سفن على الأقل، من بينها ثلاث ناقلات نفط مرتبطة بإيران، وفقاً لبيانات الشحن.
وتكذب هذه البيانات ادعاء القيادة المركزية الأمريكية بشأن عدم تمكن أي سفينة من تجاوز الحصار الأمريكي، وإجبار ست سفن على العودة إلى الموانئ الإيرانية.
وفي تدوينة على منصة (إكس) رصدها موقع يمن إيكو، كتب مارتن كيلي، كبير استشاريي شركة (إي إو إس ريسك غروب) البريطانية لإدارة المخاطر البحرية، مساء اليوم الأربعاء أن 13 سفينة أخرى عبر مضيق هرمز خلال 24 ساعة، منها سبع سفن دخلت إلى المضيق وست سفن خرجت منه.
وبين تلك السفن نحو 8 سفن خاضعة للعقوبات، وسفينتين غادرتا موانئ إيرانية، وسفينة صينية.
وأوضح كيلي أن العديد من السفن تبحر بالقرب من السواحل الإيرانية.
وأضاف: “هذا يعني أن للحصار تأثير محدود، فقد عادت عدة سفن أدراجها وبقيت في مضيق هرمز، أو في الخليج العربي، بينما عبرت سفن أخرى مبحرة بالقرب من إيران”.
وتشير هذه البيانات إلى تجنب الولايات المتحدة اتخاذ أي خطوات تصعيدية ضد السفن التي تقول إنها تحاصرها، مثل الاعتراض أو الاستهداف، خشية أن يؤدي ذلك إلى تقويض وقف إطلاق النار، خصوصاً بعد تهديدات إيران بالرد على الحصار.
ويرجح ذلك أن الولايات المتحدة تستخدم إعلان الحصار كورقة لتحسين موقفها التفاوضي ضد إيران التي رفضت المطالب الأمريكية في الجولة الأولى للمحادثات، وأثبتت قدرتها على الاستفادة من ورقة مضيق هرمز بشكل كبير في الضغط على الأمريكيين، وهو ما يبدو أن ترامب يسعى لإيجاد ورقة مقابلة له.
تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news
