الدكتور أمزربه يطرح استراتيجية جديدة لتحويل عدن إلى قلب النقل البحري الإقليمي

الدكتور أمزربه يطرح استراتيجية جديدة لتحويل عدن إلى قلب النقل البحري الإقليمي

انضم إلى قناتنا على واتساب

شمسان بوست / خاص:

طرح الدكتور محمد علوي أمزربه، رئيس مجلس إدارة ميناء عدن، رؤية استراتيجية طموحة لإعادة تموضع الميناء على الخارطة اللوجستية العالمية، مؤكداً أن قوة الموانئ اليوم لا تُقاس بعدد الأرصفة والرافعات، بل بمدى السيطرة على الظهير الجغرافي والاقتصادي الذي يدعمه.

وفي مقاله التحليلي بعنوان “استراتيجية العمق الحيوي: ظهير ميناء عدن كمعادلة صفرية في صراع النفوذ الملاحي الدولي”، استعرض أمزربه واقع الميناء وإمكاناته في ظل التحولات العالمية المتسارعة في قطاع النقل البحري.

وأشار إلى أن ميناء عدن يتميز بموقع استراتيجي قرب خط الملاحة الدولي وعمق طبيعي مناسب، لكنه شدد على أن هذه المزايا تبقى ناقصة إذا لم تصاحبها سيادة فعالة على الظهير اللوجستي، معتبرًا أن «الميناء بلا ظهير فاعل يشبه كيانًا بلا قدرة على الاستمرار».

وأوضح أن الصراع بين الموانئ لم يعد يقتصر على إدارة الأرصفة، بل أصبح مرتبطًا بقدرة الميناء على امتصاص البضائع وتدويرها داخل نطاقه الجغرافي، وليس مجرد محطة عبور.

وحدد المقال أربعة محاور رئيسية تشكل العمق الحيوي للميناء:

1

.

محور بير أحمد – الشعب: “الرئة اللوجستية” التي يمكن أن ترفع الطاقة الاستيعابية للميناء عبر إنشاء ميناء جاف ونقل العمليات الجمركية والتخزينية خارج النطاق الحضري.

2

.

محور العريش – العلم: الظهير الصناعي والتصديري، القادر على خلق قيمة مضافة عبر التصنيع وإعادة التصدير.

3

.

محور كالتكس – المنصورة: القلب التشغيلي للميناء، الذي يحتاج إلى تطوير خدمات لوجستية ذكية وربط رقمي متقدم.

4

.

محور رابع يشمل مناطق داعمة للأنشطة التجارية والخدماتية لضمان تكامل المنظومة.

وأشار أمزربه إلى تجارب ناجحة في المنطقة مثل موانئ جيبوتي، جدة، والعين السخنة، مؤكداً أن الفرق الجوهري بينها وبين عدن ليس في الموقع البحري، بل في الجاهزية الأرضية وقدرة الظهير على تحويل الميناء إلى محرك اقتصادي وصناعي متكامل.

واختتم المقال بالتأكيد على أن الظهير اللوجستي لميناء عدن هو الثروة الاستراتيجية الحقيقية، والضمانة الأساسية للسيادة الاقتصادية، داعياً إلى اتخاذ خطوات تنفيذية سريعة تشمل:

إنشاء ممرات لوجستية معزولة للشحن.

توطين الصناعات المرتبطة بالميناء.

بناء منظومة رقمية موحدة تربط الرصيف بالظهير والمصانع والمستوردين.

وأكد أن المرحلة الراهنة تتطلب الانتقال من الخطط النظرية إلى التنفيذ الفعلي، في سباق مفتوح مع الزمن والموانئ المنافسة في المنطقة.

شارك

Google Newsstand تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news


تابعنا على يوتيوب

تابعنا على تويتر

تابعنا على تيليجرام

تابعنا على فيسبوك

محور "باب المندب" رسمياً للمنطقة الرابعة رغم معارضة "طارق صالح".. معلومات خاصة تكشف كواليس القرار

الهدهد اليمني | 247 قراءة 

“الزُبيدي” يعود إلى واجهة الإعلام السعودي بعد تحركات اليمن في مجلس الأمن

يمن ديلي نيوز | 228 قراءة 

بشرى سارة.. صرف رواتب هذه الفئة يبدأ غداً الخميس

كريتر سكاي | 227 قراءة 

قيادي مقرب من الانتقالي يعلن استعداده للذهاب إلى صنعاء والحوار مع الحوثيين 

موقع حيروت | 222 قراءة 

“الانتقالي” يهاجم بشدة “السعودية والعليمي” عقب تحركات اليمن في مجلس الأمن

يمن ديلي نيوز | 189 قراءة 

الميسري يجري مناقشات مع خمسة من أعضاء مجلس القيادة الرئاسي

عدن الغد | 179 قراءة 

ظهور مفاجئ للطبيبة المقتولة في عدن ضمن لقاء مع بشار الأسد

نيوز لاين | 173 قراءة 

رئيس الوزراء يطيح بقيادات مالية ويدفع بدماء جديدة في "المالية والضرائب والجمارك"

الوطن العدنية | 173 قراءة 

عاجل:العشرات يتجمهرون بصورة غير متوقعة بعدن قبل قليل

كريتر سكاي | 151 قراءة 

تعرف على التعيينات الكبيرة التي اصدرها رئيس الوزراء بعدن قبل قليل

كريتر سكاي | 147 قراءة