انضم إلى قناتنا على واتساب
شمسان بوست | خاص
وأوضح زيميلس أن الوقود يشكل نحو 25% من إجمالي تكاليف التشغيل، مشيراً إلى أن استمرار الأزمة لأكثر من شهر قد يؤدي إلى تسجيل أولى حالات الإفلاس في قطاع الطيران. وأضاف أن بعض الشركات قد تلجأ إلى فرض رسوم إضافية على التذاكر، بينما ستضطر شركات أخرى إلى تقليص عدد رحلاتها لمواجهة التكاليف المرتفعة.
كما لفت إلى أن تكاليف التأمين على الرحلات ارتفعت بشكل كبير، حيث بلغت نحو 50 ألف دولار للرحلة الواحدة، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على أسعار التذاكر، مؤكداً أن سوق الطيران يشهد حالة من الاضطراب وعدم الاستقرار.
وبحسب ما نقلته وكالة Bloomberg، فإن شركات الطيران الأوروبية الكبرى، التي كانت تعتمد في مواسم الذروة على استئجار طائرات من “أفيا”، شهدت هذا العام تراجعاً ملحوظاً في حجم الحجوزات مقارنة بالسنوات الماضية.
ومع دخول الأزمة أسبوعها الخامس، تواجه شركات الطيران تحديات متصاعدة، من بينها ارتفاع تكاليف الوقود، وزيادة زمن الرحلات نتيجة تغيير المسارات بعيداً عن مناطق التوتر في الشرق الأوسط. وقد دفع ذلك شركات في أوروبا وآسيا إلى رفع أسعار التذاكر وتقليص الوجهات، في حين ألغت شركات في الشرق الأوسط آلاف الرحلات، وأجلت الركاب والأطقم والطائرات، فيما لا تزال بعض الشركات تعمل بشكل جزئي.
تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news