دعونا من مطار المخا ودعونا نفكر ونستفيد!

دعونا من مطار المخا ودعونا نفكر ونستفيد!

قبل 29 دقيقة

كفى ضياعًا في الجدل العقيم، دعونا نطرح أسئلة تفيد عقولنا وتنفع أبناءنا: لماذا لا نعلم كيف تصنع الطائرات؟ ولماذا لا نفهم كيف يعمل المطار؟ ولماذا لا يكون لنا دور في التطوير بدلاً من الوقوف على هامش الصراخ؟.

1. لماذا يتم رش الطائرة في المطار؟  

عند هبوط الطائرة لأول مرة أو خلال مناسبات معينة، يتم رشها بالماء باستخدام سيارات الإطفاء كنوع من التحية والتكريم الدولي للطائرة أو الطيار أو المطار. أما في المطارات العالمية، فيتم رشها أحيانًا لأسباب تتعلق بإزالة الجليد (de-icing) من على الأجنحة لضمان أمان الإقلاع.

2. ما الذي يجعل الطائرة تطير؟ 

الجواب في كلمة واحدة:(قانون الفيزياء). تحديدا "قانون الرفع الناتج عن تصميم جناح الطائرة بطريقة تسمح للهواء أن يمر أسرع فوق الجناح من تحته، مما يولد فرق ضغط يرفع الطائرة إلى الأعلى. كما أن المحركات توفر الدفع للأمام، مما يمكن الرفع من العمل.

3. كيف نصنع طائرة؟  

صناعة الطائرة تحتاج:  

- فهم مبادئ الديناميكا الهوائية.  

- تصميم هيكل خفيف وقوي (غالبا من الألمنيوم أو الكربون).  

- نظام كهربائي وملاحي واتصالات.  

- محركات تعتمد على احتراق وقود نفاث.  

- نظام تحكم معقد يدار إلكترونيا.

- وكل هذا يحتاج إلى (كوادر علمية ومهندسين) ومراكز أبحاث ودعم حقيقي للتعليم.

المدرج هو شريان المطار. بدون مدرج جيد، لا يمكن للطائرات الإقلاع أو الهبوط بأمان. تصميمه يعتمد على:  

- طول مناسب بحسب نوع الطائرات.  

- اتجاه يتماشى مع اتجاه الرياح.  

- سطح مقاوم للحرارة والاحتكاك.

5. كيف نعرف احتياجات أي مطار؟  

الاحتياجات تحدد بناءً على:  

- حجم الحركة الجوية اليومية.  

- نوع الطائرات المستخدمة.  

- الخدمات اللوجستية: صالات، أمن، وقود، إطفاء، صيانة.  

- القدرة على ربطه محليا ودوليا.

خلاصة الكلام : 

نحتاج أن ننشغل بالعلم والمعرفة بدل الانشغال بالمناكفات.  

دعونا نربي جيلاً يعرف كيف تُحلق الطائرات، لا كيف تسقط الأوطان.  

فمن أراد أن ينهض بوطنه، يبدأ من سؤالٍ بسيط: "كيف يعمل هذا الشيء؟"، لا من صراخٍ فارغ "من يملكه؟".

المعرفة هي المطار الحقيقي الذي يقلع منه الوطن نحو المستقبل.