حادث جديد في البحر الأحمر.. والسعودية تلجأ إلى موانئ مصرية لتفادي الحظر اليمني

يمن إيكو|تقرير:

أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية عن حادثة جديدة في البحر الأحمر، اليوم الأحد، في وقت يستمر الحصار البحري الذي تفرضه قوات صنعاء على السعودية في التأثير على حركة الملاحة المرتبطة بالمملكة، وعلى آلية تصدير النفط من ميناء ينبع.

وقالت الهيئة إن ناقلة نفط قبالة السواحل اليمنية أبلغت عن رؤية ارتطام جسم مجهول بالمياه بالقرب منها، مشيرة إلى عدم تضرر الناقلة وطاقمها.

ومنذ نهاية الأسبوع الماضي تعرضت ثلاث سفن سعودية لهجمات في البحر الأحمر، في إطار الحظر المفروض على الملاحة السعودية والذي يأتي رداً على “الحصار” السعودي لليمن، وأعلنت قوات صنعاء عن استهداف اثنتين من هذه السفن، ولم تتبنَ الهجوم الثالث.

وأظهرت بيانات تتبع السفن اليوم الأربعاء، أن ناقلة النفط (نيو برايم) التي تبحر تحت علم “هونغ كونغ”، والتي توقفت الأسبوع الماضي في البحر العربي وهي متوجهة إلى ميناء ينبع السعودي، قد غير وجهتها إلى رأس الرجاء الصالح.

وكانت الناقلة قد غيرت وجهتها من ميناء ينبع إلى قناة السويس قبل أيام، في محاولة لتفادي الحظر الذي تفرضه قوات صنعاء على السفن المرتبطة بالسعودية، لكن يبدو أن ذلك لم ينجح في تمكينها من عبور مضيق باب المندب.

ونقلت صحيفة “وول ستريت جورنال” أمس السبت عن بيانات شركة (فورتيكسا) أن أربع ناقلات نفط سعودية على الأقل غيرت مسارها قبل وصولها إلى باب المندب، خلال الأيام الماضية، واتجهت شمالاً نحو قناة السويس، مشيرة إلى أن السعودية بدأت بعرض المزيد من شحنات النفط الخام للتحميل من موانئ مصر المطلة على البحر الأبيض المتوسط.

ويعني ذلك أن يتم ضخ النفط عبر أنابيب (سوميد) إلى الموانئ المصرية، بدلاً من تحميل الشحنات مباشرة من ميناء ينبع، وهو حل لا يضمن تدفق النفط بنفس مستويات ما قبل الحظر، ولا يعالج التعقيدات والتكاليف الإضافية والتأخيرات التي ينطوي عليها الطريق الجديد حول أفريقيا.

وقد نقلت الصحيفة عن غريغوري برو، كبير محللي شؤون إيران والطاقة في مجموعة أوراسيا، قوله: “بإمكان السعوديين إخراج النفط من البحر الأحمر إلى آسيا، لكن المشكلة تكمن في أن الطريق البديل أطول وأكثر تكلفة بكثير، وهذا يعني بالنسبة لسوق النفط مزيداً من الضغط على الأسعار”.

كما نقلت عن هيليما كروفت، رئيسة استراتيجية السلع العالمية في شركة (آر بي سي كابيتال ماركتس) قولها إن “استمرار هجمات الحوثيين قد يقلل بشكل كبير من تدفقات النفط في البحر الأحمر ويغير من الرؤية التي تفيد بأن السوق دائماً ما يجد حلاً بديلاً”.

وأشارت الصحيفة إلى أن الطريق البديل عن مضيق باب المندب، يرفع تكاليف الشحن والتأمين ويعطل حركة السفن ويؤخر عمليات التسليم لأسابيع.